央视网消息(焦点访谈):十三届全国人大常委会第二十次会议于6月30日表决通过了《中华人民共和国香港特别行政区维护国家安全法》,国家主席习近平签署主席令予以公布,自公布之日起施行。制定《香港特别行政区维护国家安全法》是贯彻党的十九届四中全会精神、落实《全国人民代表大会关于建立健全香港特别行政区维护国家安全的法律制度和执行机制的决定》的重要任务,是救港、稳港,确保香港“一国两制”实践行稳致远的重大举措。

去年的修例风波导致香港社会动荡,零售行业受到打击,经营收益一路下滑。金铃女士在香港参与经营一家手表制造及零售的企业,她希望《中华人民共和国香港特别行政区维护国家安全法》尽快实施,让香港恢复繁荣稳定。

为全面巩固和保持好交通脱贫攻坚建设成果,陕西省交通运输厅提前谋划建立防返贫机制,建立了建制村“通返不通”动态监测机制和应对防范机制,督促市、县以贫困县和贫困村为重点,对建制村通硬化路、通客车“开的通、留不住”的问题加强监测统计,建立问题台账,实行定期更新和销号管理。

“以前一亩茶园收入约100元,现在是3000多元。”周显勤介绍,他的茶园也扩建至2100亩,产量达15吨,茶叶通过客商上门收购或者发快递寄送省内外,方便快捷。他还以公司+合作社+农户的模式带来家乡父老一起从种植、加工、销售一二三产业融合发展实现共赢。2019年,通过订单收购、劳务用工、免费发放农资、茶园管护、技术培训、农机购置补贴等方式,周显勤直接帮扶贫困户55户、217人,直接增收780460元,实现人均增收3598元,户均增收14193元。

得益于方便快捷的交通网络,在广大农村,数据正在成为新农资、手机成为新农具、直播成为新农活:滞销水果网上找销路、农民开网店卖土特产、县长进直播间带货……往常因为信息闭塞、山大沟深、交通不畅而不为人知的农产品借助电商平台上行,实现了从地头到案头,迎来了快速增长期。截至今年2月,包括紫阳在内的全省56个贫困县全部脱贫摘帽,96.2%的贫困人口实现脱贫,区域性整体贫困基本解决。

对转移出来的群众,除投亲靠友、到县城家中居住的人员外,全部安排到永修县城湖东学校集中安置点进行妥善安置。

香港各界期待港区国安法尽快出台,是源于香港当前存在着亟待解决的现实问题。香港回归祖国23年来,国家坚定贯彻“一国两制”、“港人治港”、高度自治的方针,“一国两制”实践在香港取得了前所未有的成功;但实践过程中也遇到了一些新情况、新问题,面临着新的风险和挑战。当前,一个突出问题就是香港特别行政区国家安全风险日益凸显。

在香港,绝大多数人都与金铃女士一样,期待着香港特别行政区维护国家安全法能够尽快出台并实施。

脱贫攻坚,交通先行。自2015年,紫阳县交通运输局累计完成450条1249.725公里通村组水泥路建设任务,完成投资约7.5亿元。全县176个建制村已实现100%沥青(水泥)路通达到村委会、学校、卫生室等公共活动场所。2018年、2019年实施114条368.57公里深度贫困村集中居住30户以上人口的组(自然村)道路硬化项目,完成投资约2.39亿元,极大程度改善了全县深度贫困村广大村民出行难问题。实施了164条679.008公里通村道路“油返砂”整治项目,完成投资约2.71亿元。建设了“青中农庄”、“茶山风光”、“五省会馆”、“擂鼓台森林公园”等旅游道路项目,一大批使用年代久远、损坏严重的硬化道路得到整治修复。

据介绍,险情发生后,永修县乡村三级干部、公安、消防、武警、民兵应急分队和各级志愿服务队等800余人现场紧急转移群众,采取鸣锣、喇叭喊叫等方式通知群众转移,并逐户上门,进行拉网式排查,确保人员全部安全转移,做到不漏一户一人。

全面巩固脱贫攻坚成果

2018—2019年,陕西省共建设深度贫困村通组路4645公里,通村公路“油返砂”路段整治1.6万公里,实现了100%深度贫困村集中居住30户以上自然村通沥青(水泥)路。至2019年年底,陕西省公路总里程17.71万公里,其中高速公路通车总里程达5475公里,连通98个县(市、区),打通22个出省大通道。

图为武警江西总队鹰潭支队官兵连夜搜救转移群众。罗里威 摄

7月13日清晨,当地又开展第二轮拉网式排查,组织公安、消防等100余名救援人员,携带冲锋舟,再次深入各村组排查,并逐家逐户核对人员,确保无一遗漏转移。同时,实行乡镇只出不进管控,严防转移人员返回涉险。

三角联圩总堤长33.57公里,涉及永修县三角乡和南昌市新建区两地;堤内耕地5.7万亩,三角乡当前常住人口23411人。(完)

作者 | 白秋薇 刘欣

接到抢险救灾命令后,刚参加封堵管涌抢险任务的武警江西总队鹰潭支队官兵立即赶往灾区搜救转移群众。许书灿 摄

周显勤的创业故事和紫阳茶产业发展是陕西交通扶贫促进农民增收和经济发展的一个缩影。近年来,陕西省交通运输厅以集中连片特困区、革命老区、国贫县等贫困地区为主战场,打通“大动脉”,畅通“微循环”,大力实施建制村通畅工程、通村公路“油返砂”整治和深度贫困村通组公路。因地制宜推动农村公路窄路加宽、安保设施完善,不断推进产业路、旅游路、资源路建设,扩大提升交通脱贫攻坚战果。

“从县城到我们茶园大概14公里,以前的水泥路只有3.5米宽,路坑坑洼洼,开车得一个小时,从村子到茶园的5公里路更差。茶也卖不上好价钱。”周显勤说,“我找人合伙建厂,人家一看这路就说不行,饭都不吃就走了。”

交通条件和基础设施不断完善为周显勤的创业和紫阳茶产业发展提供了有力保障。从紫阳县城到茶园的公路被拓宽至6米,只需要半小时就能到达,生产物资、茶叶运输都不是问题。