换发动机、补隐身短板 苏-57向真正的五代机迈进

苏-57战机的部分性能一直受到外界的质疑。但随着持续的改进,苏-57战机未来或将凭借良好的气动设计与先进的矢量发动机,成为五代机中“速度与激情”的代表,“超级苏霍伊”或将成为一款名副其实的“世界先进战机”。

毫无疑问,前些天俄罗斯举行的纪念卫国战争胜利75周年阅兵式中,飞跃红场上空的苏-57是第一阶段产品。目前,苏-57的量产前测试已进入尾声。俄国防部已签署了采购首批76架该型飞机的合同,而俄军将在2025年左右才开始采购配备量产型“第二阶段苏-57”。

袁周介绍:“‘产品30’推力非常强大,能在不开加力的情况下让战机实现超音速飞行,使用寿命等性能指标也有所提高。按照苏霍伊方面宣传,‘产品30’的最大加力推力超过18吨,首次超过了美制F-22战机装备的F-119发动机的16吨加力推力。苏-57在配备‘产品30’发动机之后,可以实现1.8马赫的巡航速度,这也将使得苏-57的巡航速度冠绝全球。同时,‘产品30’发动机的等离子点火系统能改善燃料的燃烧性能,锯齿状矢量喷嘴还能够提升战机的隐身性能。”由此可以判断,“产品30”发动机的各项技术性能,处于全球五代发动机的领先水平,综合作战技术指标并不亚于F-22的F-119发动机和F-35的F-135发动机。

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你不认识,又怎么样呢?

你不能说这种简单粗暴的对比没有道理,但也要警惕陷入过于简单的对比思维当中。就像今天荷兰对上意大利,有切尔西球迷赛后吐槽称,曼联新援范德贝克被蓝军的第六中场若日尼奥给打爆了,这种说法就几乎集合了惊悚标题或者说职业黑子的典型话术:

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所以……过嘴瘾归过嘴瘾,但真要进一步加深对足球的理解,那真的是学无止境啊。

其次,“第二阶段苏-57”将配备一整套最新的航空电子设备和机载系统。除了将战机操纵面的控制方式从液压传动改为电传操纵外,设计人员还将为“第二阶段苏-57”进行多项技术升级,其中包括研制全景式情况显示器、新型多功能显示屏和宽角度瞄准系统等。这些升级将提高飞行员对战场形势的感知能力。

此外,“第二阶段苏-57”将能使用更多种类的武器。苏-57是多用途战机,不仅可用于夺取制空权,也能对地面和水面目标进行精确打击。与战机配套的多个系列的内置“智能”导弹和炸弹目前正在研制之中。

“总的来看,俄罗斯升级苏-57的目标就是要将其打造成一款真正的五代机,而且各方面的战技术性能要能超越F-22和F-35。”袁周表示。

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欲为“超级苏霍伊”研发积累更多资金

“很多人关心苏-57是否达到了设计要求,按照苏-57战机总设计师——苏霍伊设计局首席设计师米哈伊尔·斯特列利茨的观点,除隐身性能外,苏-57其它三个方面都将超越F-22。”袁周表示,苏-57战机未来或可能凭借良好的气动设计与先进的矢量发动机,成为五代机中“速度与激情”的代表。其航电设备有了质的改善,座舱内彩色液晶大屏幕显示出俄罗斯空天军近年来在信息化上的突飞猛进。然而,其隐身性能一直受到外界的质疑。外界普遍认为,俄罗斯并没掌握最先进的隐身技术,苏-57更像是一架“拍扁”了的苏-27,外形设计上就难以达到隐身的要求,再加上俄罗斯在隐身材料技术上的落后,人们很难相信苏-57具备了和F-22、F-35同样的隐身能力。

这是“黑”其中一方的需求

之所以是“超级”,是因为俄罗斯将对苏-57进行全面的升级,使其综合作战性能全面超越当前的“第一阶段苏-57”。

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“俄罗斯空天军急于采购76架第一阶段的苏-57,也是本着‘有总比没有好’的态度,防止在先进战机的数量上落后于美国。由于拥有了隐身能力的五代机,对俄罗斯的空天防御体系威胁很大。苏-57毕竟也具备一定的隐身能力,同时可以作为对别国实施‘踹门’动作,是俄罗斯制衡别国五代机的战略武器。因此,第一阶段的苏-57即使隐身性能有所不足,也必须及时装备。至于其存在的问题,则要在使用过程中不断发现和完善,先解决有和无的问题才是当务之急。”袁周说。

科技日报记者了解到,除了将更换全新发动机外,改进型的“超级苏霍伊”还将配备一整套最新的航空电子设备和机载系统。苏霍伊公司计划在2024年底完成改进型苏-57的试验设计工作。在此之前,俄罗斯空天军所采购配备的苏-57均为第一阶段产品。

“产品30”让战机作战能力更强

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这种现象在欧冠当中也非常常见,因为总是会有一些平时关注度不那么高的非豪门球队成为赛事的主角或者是豪门球队的对手。就像本赛季杀入四强的里昂,别说日常关注他们的法甲比赛了,能有多少人看过他们本赛季欧冠小组赛的哪怕一场全场直播或者录像?

说白了,聊起这种数据或者是同一球员不同环境下的对比,有些时候其实只是去“黑”某一个人的需求罢了。每个人对足球都有某种直观的理解,很难用语言去表述清楚。那你要跟人说C罗或者梅西不行,怎么办?很明显,要么是数据说话,要么就拿着哪位倒霉的球员当枪使。

于是问题来了:那你凭什么觉得你比瓜迪奥拉更了解本菲卡?就因为你没看过这队比赛,球员认不全,所以不管怎么赢的,都只是虐菜罢了呗?

里昂的实力究竟几何?

当然了,吐槽各路媒体和资讯号的这种报道方式也很正常,吐槽过后也很难指望有什么改变。毕竟如今这个时代,各家都抢关注度,强烈对比和拱火也不稀奇。但情况是不是真就这么简单呢?显然不是。就像你不认识不等于就菜,看球多也不等于对各队都有相同程度的深入了解。

在执教拜仁时期做对手的分析时,瓜帅曾经称赞欧冠1/4决赛的对手本菲卡踢得颇有几分萨基式球队的风范,而德国记者们对这种葡超球队打什么战术显然不会有多少兴趣,这种起不出多牛的标题的内容,也未必会出现在报纸或者网站上。

就像在梅罗之争中经常被拿来当枪使的迪马利亚,他的实力确实非常出色,但从球风和适配度来说,显然是跟C罗搭档比跟梅西搭档更合适。这种化学反应之间的差异,不是一句“欧冠决赛MVP到了梅西身边就成了天坑”就能解释清楚的。

还是需要沉下心来仔细考察啊

“一般来讲,五代机的4S标准只有全部满足,我们才认为它是五代机,否则最多称为四代半战斗机。第一阶段的苏-57,在隐身性能上相比美国五代机仍有差距,因此西方国家并不承认苏-57是五代机。”袁周说。

同理,你再说阿根廷的身价高,坐拥N大神锋,那你能让所有神锋全都一起上吗?而在球队平衡度和战术执行力方面,葡萄牙显然做得更好,而国家队原本相比俱乐部赛事水平就略偏低,良好的化学反应能带来更大的优势。就像15年,笔者认为智利论实力就是当届美洲杯最强的。

尽管苏-57战机尚未列装俄罗斯空天军,但俄国防部对其已有大规模改造升级计划。俄罗斯媒体近日报道称,首架改进型的苏-57将于2022年夏天开始接受测试,该型号的正式名称为“第二阶段苏-57”,绰号为“超级苏霍伊”。

俄罗斯人对苏-57寄予厚望,其对标的是美国的F-22、F-35。“按照俄罗斯空天军的要求,它的设计指标应该达到或超过以上两种五代隐身战机的水平,成为俄罗斯最先进的五代机。”袁周说。

(新浪体育 华迪维亚 专栏)

俄军方和飞机制造企业给“第二阶段苏-57”起的绰号是“超级苏霍伊”。

2016年欧洲杯期间,笔者被布置过这样一个选题,大意是说葡萄牙的整体配置不如阿根廷。但当时笔者被交代从身价对比和效力的俱乐部的水平层次来展开论证,这一点其实很不合理,这个观点笔者其实也不能完全认同。

就像今天凌晨的这场欧国联焦点战,意大利令人信服地客场1-0拿下了荷兰,结果这一两年相对在明处的荷兰球星们就成了“招黑”的对象。比如在黑德容的时候,就有人提到意大利的中场有几个人都不认识,唯一的大牌维拉蒂还没上。

德国1-1战平瑞士赛后,德国队官推评论区讨论量较大的一层楼,就是几名球迷在争论瑞士队的实力强弱,以此来探讨这场平局到底是情有可原还是丢人现眼。

对此,军事专家袁周表示:“俄罗斯在苏-57尚未列装之前就决定要对其升级,主要原因是苏-57并不是一款完全的‘五代机’,有着其先天性的不足和问题,并且随着苏-57的服役,这些问题也不断暴露出来。俄罗斯必须在使用过程中不断发现和解决这些问题,使之成为一款名副其实的‘世界先进战机’。”

不认识就是弱,这种想法再正常不过了。尤其是如果本身看球的积累没有那么深厚,对强弱的认识更仅限于名气的话。当然了,媒体夸张化的宣传,聊球时候吸引眼球乃至刻意激发点儿火药味的需求,很容易进一步加深这种观念——我不认识的,那就是菜嘛!

极力形成夸张的对比,拿国家队硬套俱乐部,把整体的劣势转化为简单的一对一。

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首先,对苏-57进行改造升级的一项重要内容是换装更强劲的发动机——“产品30”。

事实就是这么残酷。你不认识,不代表他们不过尔尔,这都还没考虑到结合成一个整体之后的发挥加成。几天之后,球员名气听起来更小的捷克队,也把国足打了个4-1。

实际上,除了性能提升外,当前俄罗斯更急于打开苏-57的销路,通过外售武器为“超级苏霍伊”的研发积累更多资金。“这次大肆宣扬升级改造苏-57为‘超级苏霍伊’其实也有着制造广告效应、吸引潜在客户的意图。”袁周指出。

在半决赛中,坐镇主场的国足0-6惨败给了威尔士。这让不少事先觉得威尔士不过如此的中国球迷感到很惊讶。贝尔确实强,可是我就知道一个贝尔,拉姆塞也没来,差距有这么大吗?

一般来说,世界公认的五代机标准是4个“S”,即“超机动性”“超声速巡航”“隐身能力”和“超战场态势感知能力”。